Même les voitures de sport les plus récentes et certaines supercars ont abandonné le levier et la pédale d’embrayage au profit de la transmission automatique tant appréciée.
Pour trouver une voiture puissante et rapide dotée d’une boîte de vitesses manuelle, il faut donc se tourner vers quelques modèles de niche.
Mais lesquels ?
La reine des voitures de sport tirées à de nombreux exemplaires et proposées avec une boîte manuelle est la Porsche 911 S/T. Le coupé célèbre les 60 ans de la 911 et est équipé du même moteur 4,0 litres atmosphérique de 525 ch que la 911 GT3 RS.
La série est limitée à 1 963 exemplaires, tous équipés de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports courts et de la propulsion arrière, pour une accélération de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes et une vitesse de pointe de 300 km/h.
La Porsche 911 GT3 « normale », dotée du pack Touring de 510 ch et d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, est également disponible.
Sur la deuxième marche du podium se trouve une autre voiture allemande, la BMW M3, qui, dans sa version berline à propulsion, est proposée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports.
Le moteur est le six cylindres en ligne biturbo 3,0 litres de 480 ch qui permet à la quatre portes bavaroise de passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes et d’atteindre une vitesse de pointe de 250 km/h, ou de 290 km/h avec le M Driver’s Package en option.
La BMW M4 Coupé est également disponible en traction arrière avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, toujours avec 480 ch développés par le moteur essence 3,0 litres biturbo.
La deux portes allemande est alors capable d’atteindre 250 km/h (290 km/h avec le M Driver’s Package) et de passer de 0 à 100 km/h en 4,2 secondes.
La Ford Mustang est un classique de la voiture de sport américaine, la « pony car » qui ne peut certainement pas se passer d’une boîte de vitesses manuelle.
La Mach 1 de 460 ch et la Mustang GT de 450 ch, strictement à propulsion, sont équipées soit d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (signée Tremec pour la Mach 1), soit d’une boîte de vitesses automatique à 10 rapports.
Ceux qui choisissent la Mustang V8 à boîte manuelle savent déjà que le temps d’accélération de 0 à 100 km/h est légèrement supérieur à celui de la boîte automatique, comme en témoignent les 4,8 secondes de la Mach 1 (4,4 secondes pour la boîte automatique) et les 4,6 secondes de la GT (4,3 secondes pour la boîte automatique). La GT atteint 250 km/h, contre 267 km/h pour la Mach 1.
La Lotus Emira, coupé équipé d’un moteur V6 3,5 litres suralimenté développant 405 ch et d’une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, ferme ce classement.
La Lotus Emira V6 à propulsion arrière atteint 290 km/h et passe de 0 à 100 km/h en 4,3 secondes (4,2 secondes pour la version à boîte automatique).
